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除氧器乏汽回收就是利用成套的可控装置将除氧器的对空排汽进行回收
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串联过滤器可在不停机的情况下更换过滤袋,适于长期连续生产
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冷油器|油冷却器|油水冷却器

2012/6/7 10:36:25 字体: 浏览 4802

冷油器|油冷却器|油水冷却器 

油冷却器|水冷却器
冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成,壳体上有进出油水管的四个管接口,另配有排油口、排水口及排气口。
    1、紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
    2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
    3、结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
    4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
流量型多管式油冷却器
注意事项
1、本产品只适用于淡水。
2、油侧使用压力为1.0Mpa:水侧使用压力为0.5Mpa。
3、在冷却水可能出现冻结的季节,不工作时应将冷却器内的水放出。
4、每六个月清洗散热管(紫铜管内径)以保持良好的冷却效果。
  L系列油冷却器主要用行走机械(挖掘机、装截机、叉车、起重机、联合收割机、沥青摊铺机、筑路机械、工程车辆等)并适用于液压系统、润滑系统、冷却系统等,将工作介质冷却到要求温度。
一、采用空气做为冷却介质有以下优点:
1、介质无污染 2、介质取之不尽 3、结构简单、无热阻
型号含意: FL—空气冷却器;20—换热面积(m2)
二、冷却器性能参数
l、传统系数:≤55 W/m2℃
2、设计:温度100℃
3、工作压力:1.6MPa
4、压力降:0.1MPa
三、制造工艺形式
1、整体铜轧制螺旋翅片管;
2、整体铝轧制螺旋助片管;
3、光管缠绕翅片,翅片可根据需要为铝、铁、铜;
4、光管冲压成型翅片焊接。
四、用须知
1、较脏的介质通过冷却器之前,应有滤清器。
2、最好安装在一个单独的油循环回路内,防止升压超过工作压力。
3、在启动冷却器之前,应先检查风机是否安装正确,各螺钉是否紧固等。
4、先启动风机后,再慢慢通过冷却介质。
5、在使用前最好将器内空气排净,以提高换热效率。
6、在寒冷季节停用时,应放掉冷却器内的剩油型号 A B C R D G F 散热管 流量
DYL-0901 468 300 45 89 125 3/4 3/4 22 60
DYL-1101 545 365 68 114 145 3/4 3/4 26 100
DYL-1401 585 370 85 140 175 11/4 3/4 56 150
DYL-1402 805 610 85 140 175 11/4 3/4 56 250
DYL-1403 1201 1010 85 140 175 11/4 3/4 56 350
DYL-1601 1220 975 90 165 200 2 11/2 56 600
DYL-1602 1715 1475 90 165 200 2 11/2 56 800
DYL-1603 2145 1895 90 165 200 2 11/2 56 1000
DYL-1604 2530 2275 90 165 200 2 11/2 56 1200

 

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